Исследование МТФП (ITMF) показало также, что Индийская текстильная промышленность имеет преимущества перед другими крупнейшими странами-производителями текстиля относительно стоимости сырьевых материалов и стоимости рабочей силы при производстве различных типов текстильной продукции.

6.3 Развитие отрасли

Индия уже завершила более чем 50-летний период своей независимости. Анализ развития различных секторов текстильной промышленности за последние пять десятилетий эпохи независимости показывает, что рост промышленности в течение первых двух десятилетий после обретения независимости был значителен, хотя в третью декаду он был ниже и существенно медленнее. После этого, в четвертой декаде отмечен значительный рост в каждом секторе отрасли промышленности . Однако рост производства достиг пика лишь в пятой декаде, т.е. в последние десять лет, а более точно - в 90-х годах.

Политика в области текстильной промышленности 1985 года и Экономическая политика 1991 года, фокусируясь в направлении либерализации экономики и торговли, фактически ускорили рост промышленности в 1990-х годах. В этот период развитие промышленности было направлено на производство пряжи и искусственного волокна в организованном секторе промышленности и ткани в децентрализованном секторе.

За последние примерно десять лет с 1990-91 по 2000-2001 годы:

Годовое производство хлопка возросло со 117,00 до 140,00 лакхов тюков (1лакх = 100 000).

Производство шелка возросло с 12,56 миллионов кг до 15,86 миллионов кг.

Производство шерсти возросло с 42,70 миллионов кг до 47,0 миллионов кг.

Производство искусственного волокна возросло с 337,85 миллионов кг до 904,28 миллионов кг.

Одновременно с ростом производства текстильного волокна, текстильная промышленность также достигла выдающегося роста :

Количество прядильных фабрик возросло с 777 в 1990-91 годах до 2561 (включая SSI) в 2001году с увеличением производства пряжи с 26,67 миллионов до 37,91 миллиона (включая SSI) и текстильной продукции до 4,54 лакхов (включая SSI) в соответствующий период.

И, как результат, производство веретенной пряжи увеличилось примерно на 5,65% , достигнув уровня 3160 миллионов кг в 2001 году, при этом хлопковая пряжа составила примерно 72%.

Количество ткацких станков увеличилось с 13,13 лакхов в 1991 году до 18,02 лакхов в 2001 году. За этот период парк станков в организованном секторе снизился с 1,78 до 1,40 лакхов. Дополнительно возрос парк ручных станков на 38,91 лакхов, после чего общий парк станков составил 56,93 лакхов.

Производство тканей увеличилось в этот период с 23330 миллионов кв. м до 40256 миллионов кв. м. С увеличением производства искусственных волокон и тканей, состав смешанных тканей также изменился. Хлопковые ткани, ранее составлявшие 66 % текстильного производства, стали составлять лишь 49 %, баланс поддерживается за счет смешанных и синтетических тканей.

Структура производства тканей, в которой 11 процентов ранее составляли ткани, поступавшие с организованных ткацких фабрик, изменилась с ростом парка механических ткацких станков и в настоящее время 4 процента составляет продукция с ткацких фабрик, 59 процентов с механических ткацких станков, 17 процентов - из трикотажного сектора и 19 % - с ручных ткацких станков.

7. Сельское хозяйство

Сельское хозяйство остается основной отраслью индийской экономики, в нем занято 2/3 трудоспособного населения страны. Индии принадлежит первое место в мире по производству чая, арахиса, сахарного тростника; второе – по производству риса; третье – по производству табака.

Основными направлениями деятельности правительства в области сельского хозяйства являются: ирригация посевных земель, расширение посевных площадей под высокоэффективные сорта семян, активное использование минеральных удобрений для увеличения сельскохозяйственного производства.

В 1997 – 1998 гг. производство основных сельскохозяйственных культур составило: зерна – 199,1 млн т (в том числе пшеницы – 68,7 млн т, риса – 82,7 млн т), чая – 770 тыс. т, кофе – 200 тыс. т, хлопка – 13,6 млн кип (по 170 кг), сахарного тростника – 272 млн т, табака – 660 тыс. т, картофеля – 21 млн т.

8.транспорт

Удельный вес транспорта в ВВП составляет 6%; 80% пассажирских и 50% грузовых перевозок в стране приходится на автомобильный транспорт. По протяженности автомобильных дорог (2 млн км) Индия занимает четвертое место в мире. Протяженность железнодорожных линий – 63 тыс. км, в том числе 10 тыс. км – электрифицировано. Более 95% внешнеторгового грузооборота Индии приходится на морской транспорт.

9. Внешнеэкономические связи

Национальная экономика Индии работает прежде всего на свой собственный очень емкий внутренний рынок. Поэтому страна принимает ограниченное участие в международном разделении труда. Экспорт колеблется примерно в пределах 7% ВВП. При низком общем уровне экономического развития душевой показатель экспорта – около 25 долл. в год – один из самых низких в мире и не обеспечивает закупку по импорту необходимых товаров. Торговый баланс, как правило, пассивный.